汽车噪音是个很大的问题，特别是车子在用过几年后，车子多多少少都会出现一些隔音的问题，这时候有车主就会想到吸音海绵，隔音棉。从日常生活的经验来看，这些采用海绵、聚酯打造出来的东西，在隔音上应该有不错的效果，隔音海绵在汽车上的显现十分明显。

1、车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极端沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒适极了，再也没有以往那种破锣般的声响

2、前后盖、防火墙及底板隔音后，发起机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下消沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内认真感受才干听见发起机在运转，简直有种熄火的觉得;这时，再翻开声响观赏音乐，发现效果有了明显提升，而以往必需要把音量调到很大才干压住发起机的噪音。车子上路的觉得，低速行驶时胎噪和路噪大局部被抑止，加速到2500转发起机发出沉闷的低吼，很快速度上到120迈，觉得速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的觉得没有了，车辆减震缓冲性能明显进步。

3、降低和有效缓解底盘的金属疲倦，延长车体运用寿命。

产生金属疲倦的缘由是由于金属内部并不平均的构造，形成应力传送的不均衡，有的中央会成为应力集中区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，资料中可以传送应力局部越来越少，直至剩余局部不能继续传送负载时，金属构件就会全部破坏。

据专家认证，任何一种金属在各种外力的重复长时间作用下，都会产生疲倦状态，而且，一旦产生疲倦就会因不能得到恢复而形成非常严重的结果。据150多年来的统计，金属部件中有80%以上的损坏是由于疲倦而惹起的。在我们的日常生活中，也同样会发作金属疲倦带来危害的现象。如马路上行走的自行车忽然前叉折断，刨地时铁镐从中一分为二等，打个最简单的比如，一段细铁丝重复折弯十几次就会在折弯处产生断裂也就是这个道理。

在每天的行车过程中车的底盘都不可防止地要接受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲倦的中央，也是最值得停止防护的中央，由于车的行驶平安及转让价值中底盘好坏占了很大的要素。假如停止了底盘隔音处置，应用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消弭底盘金属疲倦。

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